Получите бесплатную консультацию прямо сейчас:
+7 (499) 110-86-37Москва и область +7 (812) 426-14-07 Доб. 366Санкт-Петербург и область

Как проводится автотехническая экспертиза при дтп

При рассмотрении споров о взыскании ущерба, причиненного в результате дорожно-транспортного происшествия, взыскания страховых выплат в том числе в порядке регресса и суброгации возникают вопросы, связанные с исследованием обстоятельств дорожно-транспортного происшествия, в том числе с установлением самого факта происшествия, наличия у его участников технической возможности избежать столкновения, с определением размера ущерба, причинной связи между дорожно-транспортным происшествием и причинением ущерба. По характеру исследуемых вопросов, предмета и объекта исследования дорожно-транспортные экспертизы можно разделить на следующие виды: автотехническая экспертиза — направлена на исследование обстоятельств дорожно-транспортного происшествия в отношении действий его участников;. Вопросы, подлежащие выяснению у сторон при подготовке к экспертизе товароведческая, автотехническая и др. Состав первичной документации включает: протокол осмотра места ДТП; схему ДТП; справку о ДТП; объяснения участников происшествия и свидетелей; протокол контроля трезвости водителей, рапорт. Анализ схемы ДТП является важным этапом подготовки к назначению дорожно-транспортной экспертизы. Дополнительные сведения, имеющие непосредственное значение для выяснения обстоятельств дорожно-транспортного происшествия и принятия объективного решения по делу, излагаются в рапорте.

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!

Содержание:

Виды экспертиз и этапы расследования обстоятельств ДТП

Ежедневная эксплуатация транспортного средства всегда подразумевает определённый риск попасть в аварию. Независимо от стажа вождения, полученных навыков или марки автомобиля, иногда обстоятельства складываются таким образом, что столкновения избежать невозможно. Автотехническая ситуационная экспертиза в необходимых случаях позволяет установить действительного виновника аварии и получить компенсацию за разбитую машину.

Но во всех ли спорных случаях автотехническая экспертиза так необходима? В лёгких авариях, когда обе стороны приходят к общему мнению о виновнике ДТП, ситуация разрешается быстро, а иногда — даже без привлечения сотрудников ГИБДД. С другой стороны, не исключены случаи, когда каждый из участников происшествия считает себя потерпевшей стороной. В таких случаях без специальных мероприятий для установления истины в случившемся не обойтись.

Одним из способов восстановить хронологическую последовательность событий является автотехническая экспертиза. В зависимости от требуемого результата, независимая автотехническая экспертиза бывает различных типов. Каждый из них несёт определённую цель установления необходимого факта, события. В них используются различные методы проведения исследований.

На самом деле, все эти данные важны большей частью, только тогда, когда процесс разбирательства ведётся уже в суде. Проводить независимую экспертную оценку или автотехническую судебную экспертизу после ДТП необходимо пострадавшей стороне, чтобы получить реальную стоимость причинённого ущерба, а также рассчитать сумму компенсации для взыскания с виновной стороны.

О назначении судебной автотехнической экспертизы заинтересованной стороне необходимо ходатайствовать перед судом. Заинтересованное лицо вправе самостоятельно выбрать экспертную организацию, которая будет проводить экспертиза. Наличие автотехнической ситуационной экспертизы, правильно сформированные задачи перед специалистом, сопоставимость предоставленных выводов, всесторонность и объективность проведённого анализа, в том числе — необходимый сбор информации на подготовительной стадии, существенно увеличивают эффективность рассмотрения гражданских дел о взыскании причинённого ущерба в результате ДТП.

На разрешение эксперту стороны процесса формируют и ставят вопросы. Ответы на них помогут восстановить картину произошедшего и установить реального виновника аварии, а также размер причинённого им ущерба. Эксперту можно задать вопросы и о характере ущерба, полученного в результате ДТП, и есть ли расхождения с установленными повреждениям, а также о том, какое из транспортных средств двигалось или находилось в статичном состоянии в момент аварии.

Обстоятельства произошедшего столкновения важны не только для суда, но и для страховых компаний, так как им придётся решать, в каком размере производить выплату, и делать ли её вообще. А также проводится анализ правомерности действий водителей, согласно ПДД. Часто такой вид исследования называют экспертизой ДТП и относят к одному из наиболее распространённых судебных экспертиз.

Перед экспертом также можно поставить вопросы о том, у кого из участников ДТП имелся приоритет в движении и соблюдалась ли ими дистанция в момент совершения манёвра, привёдшего к аварии. Это наименее распространённый вид автотехнической экспертизы, главной целью которого является изучение:. Исходя из целей исследования, стороны судебного процесса вправе поставить на разрешение перед экспертом такие вопросы:.

Помимо указанных, часто эксперта просят установить, как организовано дорожное движение на рассматриваемом участке дороги, имелись ли нарушения. Такого рода исследования необходимы в случаях, когда именно поломка или дефект автомобиля привёл к совершению дорожного происшествия.

Специалист соответствующей технической области проводит визуальный осмотр транспортного средства, выявляет поломки, а также анализирует причины её образования. Зачастую применяется инструментальный способ исследования. Заинтересованная сторона обязуется проверить соответствие отображённых сведений в административных материалах при составлении протокола на месте происшествия с фактическими обстоятельствами.

Участникам процесса нелишним будет изучение судебной практики по аналогичным делам, для понимания направления работы эксперта. Любого автовладельца, попавшего в ДТП, интересует вопрос, во сколько обойдётся ремонт и восстановление автомобиля.

Для этого проводится оценочная автотехническая экспертиза. При рассмотрении дела в суде, сторонам важно знать, какая сумма затрат будет понесена на приобретение запчастей и новых деталей, во сколько оценивается анализируемое транспортное средство в текущем состоянии. Любое процессуальное действие в рамках рассмотрения гражданского или уголовного дела, инициируется одной из сторон. Ходатайство о назначении экспертного исследования подготавливается в произвольной форме, но при этом рекомендуется учитывать общепринятые правила делопроизводства.

А также нужно подготовится и определить самостоятельно, какое исследовательское бюро вправе проводить такую экспертизу в вашем регионе. Выпишите его полное название, адрес, как зовут руководителя и контактные данные.

Это нужно будет для суда. Подача ходатайства является процессуальным правом участников процесса, а его удовлетворение или отказ в этом зависит от решения судье, рассматривающего дело. Документ может быть подготовлен на этапе досудебного урегулирования спора, а также подан в процессе судебного разбирательства.

Несмотря на то что законодательство предоставляет право участникам процесса устно ходатайствовать о проведении экспертизы, специалисты в области права рекомендуют любые процессуальные действия осуществлять исключительно в письменной форме. Время проведения экспертизы зависит от множества факторов, среди которых:. В нормативных правовых актах нет чёткого указания относительно времени проведения исследования.

Опытные эксперты в состоянии провести весь комплекс мероприятий в течение 3—4 дней и подготовить соответствующее заключение, но на практике срок значительно увеличивается.

Потерпевшая сторона зачастую ходатайствует перед судом о возложении обязанности по оплате экспертного исследования на виновника ДТП. Но для суда достаточно проблематично объявить усреднённую стоимость услуг экспертной компании, поскольку на цену влияют разные показатели:.

В процессе рассмотрения дела, в суде может возникнуть необходимость провести экспертизы повторно или несколько дополнительных экспертиз, что также повлияет на итоговую стоимость услуг экспертных компаний. Эксперт руководствуется переданными судом материалами дела, а также вещественными доказательствами.

Указанный перечень не является исчерпывающим, и в процессе проведения экспертизы машину могут быть затребованы дополнительные сведения. Более того, эксперт вправе самостоятельно проводить необходимые мероприятия для получения информации для анализа и исследования. Если раньше качество устройства оставляло желать лучшего, при достаточно высокой цене, то теперь записывающее видеооборудование стало доступным и может соревноваться со многими бытовыми видеокамерами.

В чём выражается такая безопасность? В некоторых ситуациях именно видеозапись может внести ясность в споре. К примеру, на регулируемом перекрёстке дорог со светофором, водитель впереди стоящего транспортного средства намеренно начал движение назад для столкновения с расположенным позади автомобиля.

Не являясь очевидцем произошедшего, можно прийти к выводу, что виновником аварии является именно расположенный сзади автомобиль, поскольку ПДД требуют от водителя соблюдать дистанцию до впереди расположенного транспортного средства. Предоставление видеозаписи с регистратора в корне изменит ситуацию, и позволит привлечь к ответственности именно виновную сторону.

Безусловно, по результатам проведения грамотной АТЭ можно установить направление движения транспортных средств, следы от покрышек, разброс осколков фар и стеклянных элементов. Это косвенно будет свидетельствовать об истинной картине произошедшего. Но иногда — это дополнительные расходы времени и денежных средств, в то время, как наличие видеозаписи, избавляет от такой необходимости.

Действующее законодательство регламентирует, что видеоданные, снятые на мобильные устройства, установленные на авто, могут использоваться в качестве доказательств, независимо от вида судопроизводства. Исходя из этого, можно утверждать, что сохранённые на цифровом носителе полученные фактические данные о происшествии могут быть использованы стороной в качестве доказательств. Чтобы не перейти из категории потерпевшего в виновника происшествия, следует руководствоваться нижеприведёнными рекомендациями:.

Неверные действия могут привести к тому, что предмет и объект исследования попросту будет не принят во внимание, а выявленные несоответствия приведут к признанию потерпевшей стороны — виновной. Отстаивать свои интересы можно и нужно, только делать это необходимо своевременно.

В каких случаях необходима В лёгких авариях, когда обе стороны приходят к общему мнению о виновнике ДТП, ситуация разрешается быстро, а иногда — даже без привлечения сотрудников ГИБДД. Кто и зачем проводит экспертизу В зависимости от требуемого результата, независимая автотехническая экспертиза бывает различных типов. Автомобилистов всегда интересовал вопрос — что устанавливает автотехническая экспертиза при ДТП? Нюансы произошедшего события. Исправность автомобилей или иных средств.

Влияющие факторы внешней среды. Оценочную стоимость автомобиля на каждой стадии. Полученное заключение обладает юридической силой и имеет ключевое значение в судебном процессе. Для получения заключения потребуется предоставить: повреждённый автомобиль; определение суда о необходимости проведения такого рода исследования; паспорт транспортного средства; свидетельство о регистрации.

Сторонами в процессе разбирательства могут быть: участники ДТП; страховая компания; СТО, предоставившее неверное или поддельное заключение. Объектом исследования выступают: автомобили, получившие ущерб; дорожное покрытие; место совершение ДТП; следы автомобильных шин.

Post Views: 2. Рейтинг автора. Написано статей и ответов. Нужна ли независимая автоэкспертиза после аварии и как ее провести. Описание транспортно-трасологической экспертизы по делам о ДТП. Что делать после аварии. Добавить комментарий. Нажмите, чтобы отменить ответ.

Автотехническая экспертиза при ДТП

При рассмотрении споров о взыскании ущерба, причиненного в результате дорожно-транспортного происшествия, взыскания страховых выплат в том числе в порядке регресса и суброгации возникают вопросы, связанные с исследованием обстоятельств дорожно-транспортного происшествия, в том числе с установлением самого факта происшествия, наличия у его участников технической возможности избежать столкновения, с определением размера ущерба, причинной связи между дорожно-транспортным происшествием и причинением ущерба.

По характеру исследуемых вопросов, предмета и объекта исследования дорожно-транспортные экспертизы можно разделить на следующие виды: автотехническая экспертиза — направлена на исследование обстоятельств дорожно-транспортного происшествия в отношении действий его участников;.

Вопросы, подлежащие выяснению у сторон при подготовке к экспертизе товароведческая, автотехническая и др. Состав первичной документации включает: протокол осмотра места ДТП; схему ДТП; справку о ДТП; объяснения участников происшествия и свидетелей; протокол контроля трезвости водителей, рапорт. Анализ схемы ДТП является важным этапом подготовки к назначению дорожно-транспортной экспертизы.

Дополнительные сведения, имеющие непосредственное значение для выяснения обстоятельств дорожно-транспортного происшествия и принятия объективного решения по делу, излагаются в рапорте.

До назначения экспертизы необходимо выяснить все обстоятельств ДТП, если они оспариваются, либо из документов неясны, путем допроса свидетелей, в том числе и сотрудников ГИБДД. При опросе сторон участников ДТП необходимо установить в зависимости от происшествия : скорость движения; на каком расстоянии опасность была обнаружена водителем; на каком расстоянии он предпринял маневр нажал на тормоз или и повернул руль , пытаясь предотвратить столкновение, сколько метров проехал после этого до непосредственного места происшествия и до остановки; наличие в салоне автомобиля пассажиров количество и масса перевозимого груза и др.

Если страховые компании, ходатайствуя о назначении автотехнической трасологической экспертизы, заявляют о фальсификации страхового случая или инсценировки ДТП, то необходимо требовать от стороны, заявляющей такое ходатайство четких пояснений о том, какие обстоятельства дают основания полагать, что ДТП сфальсифицировано. Основаниями для удовлетворения такого ходатайства могут являться следующие обстоятельства :.

В этом случае следует внимательно изучить следы от первого контактирования на соответствие по форме, высоте с выступающими элементами взаимодействовавшего ТС. Кроме того, не надо забывать об окраске ТС.

При столкновении всегда остаются следы наслоения, отслоения краски и возможно при наличии двух ТС провести экспертизу по установлению принадлежности лакокрасочного покрытия ТС. При ДТП без участия других транспортных средств перебегала дорогу собака и водитель не справился с управлением необходимо обратить внимание на соответствие описанного водителем вида ДТП имеющимся следам на схеме ДТП, на фотографиях с места ДТП.

Так, если водитель утверждает, что имело место опрокидывание , то необходимо обратить внимание на наличие повреждений на выступающих элементах боковых зеркалах, молдингах, крыше и др. Таким образом, в распоряжение эксперта должны быть предоставлены следующие документы в зависимости от вида назначенной экспертизы :.

Обязательному выяснению подлежат вопросы о возможности предоставления ТС эксперту и состоянии транспортных средств, участвовавших в дорожно-транспортном происшествии отремонтированы или находятся в том же состоянии в котором были после ДТП. Направляемые в распоряжение эксперта материалы должны быть перечислены в определении о назначении экспертизы.

При этом следует учитывать, что эксперту не могут быть представлены материалы, не приобщенные к делу в установленном ГПК РФ порядке. Суд вправе выяснить у эксперта, какие документы необходимы для проведения экспертизы.

Эксперт не вправе сам собирать документы, выяснять вне судебного разбирательства какие-либо вопросы у лиц, участвующих по делу. Эти действия производит суд, назначивший экспертизу, по запросу эксперта. Формулирование вопросов, выносимых на разрешение эксперта, — это один из элементов подготовки экспертизы.

В соответствии с ст. При представлении вопросов эксперту в письменном виде они приобщаются к материалам дела, если вопросы заданы в устной форме, они должны быть занесены в протокол судебного заседания.

Вопросы, представленные лицами, участвующими в деле, оглашаются в судебном заседании, могут быть уточнены у представившего их лица. Суд рассматривает все представленные вопросы, исключает из них те, которые не относятся к делу или выходят за пределы компетенции эксперта, формирует вопросы по своей инициативе. Сформулированные вопросы указываются судом в резолютивной части определения. В том случае, если суд отклоняет, вопросы, представленные лицами, участвующими в деле, он должен привести мотивы отклонения в мотивировочной части определения.

При составлении вопросов целесообразно прибегать к консультациям конкретных экспертов. Это даст возможность грамотно и четко поставить вопросы. Вопросы, поставленные на разрешение эксперта, не должны носить правового характера например, как должен был действовать водитель в соответствии с ПДД РФ, какими пунктами Правил дорожного движения должен был руководствоваться водитель, усматривается ли в действиях водителей несоответствие Правилам дорожного движения?

Вопросы, подлежащие включению в определение суда о назначении дорожно-транспортной экспертизы, следует формулировать с учетом конкретных обстоятельств по делу, требующих доказывания и входящих в предмет доказывания по делу. Какова величина тормозного, остановочного пути;. При назначении автотовароведческих экспертизы не всегда учитывается, что размер расходов на восстановительный ремонт определяется в зависимости от характера спора.

Так, по спорам о взыскании страхового возмещения по договорам ОСАГО размер расходов на восстановительный ремонт определяется с учетом региональных цен и с учетом износа деталей, подлежащих замене при восстановительном ремонте транспортного средства.

В случае полной гибели — в размере действительной стоимости автомобиля на дату дорожно-транспортного происшествия. По спорам, вытекающим из договоров добровольного страхования, размер расходов на восстановительный ремонт определяется в соответствии с условиями договора с износом, без износа, по ценам официального дилера и др. Предложенный перечень вопросов не является исчерпывающим. Судья с учетом конкретных обстоятельств по делу вправе поставить и иные вопросы, разрешение которых отнесено к его компетенции.

Не пропустите самое важное, что происходит в Интернете. Подписаться Не сейчас. Автор публикации: Юрист,. Был а Назначение автотовароведческих экспертиз необходимо в случаях: - ответчик страховая компания или физическое лицо оспаривают отчет о стоимости восстановительного ремонта автомобиля истца, изготовленный по инициативе истца в досудебном порядке; - неполнота и недостаточная ясность проведенных страховой компанией или истцом исследований восстановительного ремонта; - наличие противоречий между двумя отчетами о стоимости восстановительного ремонта; и др.

Назначение автотехнических экспертиз необходимо в случаях: - представление страховой компанией заключения специалиста о несоответствии объяснений участников ДТП обстоятельствам происшествия; - несоответствие степени повреждений автомашин обстоятельствам происшествия; - наличие ранее имеющихся страховых случаев, в результате которых зафиксированы одни и те же повреждения, и др.

По характеру исследуемых вопросов, предмета и объекта исследования дорожно-транспортные экспертизы можно разделить на следующие виды: автотехническая экспертиза — направлена на исследование обстоятельств дорожно-транспортного происшествия в отношении действий его участников; транспортно-трасологическая — направлена на исследование следов повреждений на транспортных средствах и месте дорожно-транспортного происшествия; автотовароведческая — направлена на определение стоимости восстановительного ремонта транспортных средств, их остаточной стоимости, УТС; технико-диагностическая экспертиза позволяет выявить влияние неисправностей транспортного средства на возникновение дорожно-транспортного происшествия; автодорожная экспертиза позволяет определить техническое состояние дороги, дорожных обустройств и внешних условий на участке дорожно-транспортного происшествия.

Основные элементы подготовки экспертизы : 1 подготовка материалов для экспертного исследования; 2 формулирование вопросов, выносимых на разрешение эксперта; 3 выбор экспертного учреждения или подбор эксперта. На этапе подготовки дела к судебном разбирательству необходимо : 1 запросить выплатное дело 2 запросить административный материал по факту ДТП.

Для того, что бы дать анализ схемы ДТП необходимо знать, что должно быть в ней отражено. Допрашивая свидетелей, необходимо выяснять место нахождения свидетеля в момент происшествия. Основаниями для удовлетворения такого ходатайства могут являться следующие обстоятельства : - несоответствие степени повреждений автомашин например, на одном автомобиле имеется всего лишь царапина на левой стороне двери, а у другого автомобиля разбит весь правый бок, и т.

Таким образом, в распоряжение эксперта должны быть предоставлены следующие документы в зависимости от вида назначенной экспертизы : - материалы административной проверки по факту дорожно-транспортного происшествия, подлинники или надлежащим образом заверенные копии.

Для назначения автотехнической экспертизы могут потребоваться также: - сведения об организации движения в места ДТП линии разметки, дорожные знаки и их расположение ; - сведения о продолжительности работы фаз светофоров; - справка метеослужбы о состоянии погоды в период расследуемого ДТП.

Общие требования, которым должны отвечать вопросы, выносимые на разрешение экспертов, следующие: - четкость формулировки; - соответствие компетенции эксперта; - соответствие реальным научно-техническим возможностям. Вопросы о наличии или отсутствии вины являются компетенцией суда. Так, при назначении автотехнической экспертизы возможна постановка следующих вопросов : - с какой скоростью двигалось транспортное средство до начала торможения, с учетом характера и длины следов торможения?

Какова величина тормозного, остановочного пути; - на каком удалении находилось транспортное средство от места столкновения или в момент возникновения опасности; - имел ли водитель транспортного средства техническую возможность избежать столкновения? При проведении транспортно-трасологической экспертизы: - какими частями контактировали транспортные средства при столкновении; - каково было положение транспортных средств в момент их столкновения; - каковы траектории направления движения и характер движения транспортных средств до и после столкновения; - где относительно границ проезжей части находится место столкновения транспортных средств; - каков механизм столкновения транспортных средств; - каков угол взаимного расположения транспортных средств в момент столкновения; - каков механизм образования повреждений транспортных средств; - могли ли данные повреждения возникнуть в результате рассматриваемого дорожно-транспортного происшествия?

При проведении автотовароведческой экспертизы: - какова действительная стоимость восстановительного ремонта транспортного средства с учетом повреждений, зафиксированных в …… - какова стоимости транспортного средства до ДТП, либо его остаточная стоимость; - какова величина утраты товарной стоимости.

Ваш рейтинг должен быть не менее для оценки публикации. Поделиться в социальных сетях:. Причиной смертельного ДТП в Кузбассе стало запотевшее лобовое стекло. Пожилая российская туристка погибла на турецком курорте. Пара сорвалась с крыши и погибла в Санкт-Петербурге. Обобрали не всех: Готовятся ПДД для самокатов. На границе с Белоруссией стоят в очереди около тысячи автомобилей. Российский полицейский сбил насмерть подростка и поехал разбирать машину.

Россиян ждут изменения страшнее, чем пенсионная реформа. Последний квартал года принесёт много различных сюрпризов автомобилистам. Александр Лукашенко намерен закрыть государственные границы с Литвой и другими соседними государства.

Писательница Арбатова рассказала о Ларисе Долиной в "секте неприкасаемых". Отчеты, пожары, сервисы: как не пожалеть о покупке битой машины. Водителей оперативных служб предложили не штрафовать за нарушения ПДД. Как изменят правила проезда кругового перекрестка.

Также выясняется, какую ответственность должна понести виновная сторона. Чаще всего пострадавший требует возмещения нанесенного ущерба.

Что должен знать адвокат, для создания прочной позиции защиты? В настоящей статье речь пойдёт о процессе, происходящем на более зрелом этапе расследования, который неизбежен практически по всем делам о ДТП с пострадавшими, а именно — о назначении и проведении автотехнического исследования, результаты которого зачастую составляют костяк доказательств, на основе которых органы следствия и суда оценивают действия участников ДТП.

Каковы полномочия стороны защиты равно как и потерпевшей стороны при при назначении данного вида исследований? С уверенностью заявляю, что вышеприведённый перечень вопросов далеко не всеохватывающий и не может претендовать на полное освещение всех деталей рассматриваемого вида исследования.

Методики исследований находятся в процессе постоянного развития и совершенствования, что безусловно ведёт к устареванию определенного массива информации и должной своевременной актуализации. Процесс дорожного движения связан со взаимодействием трёх основных составляющих: дорожная среда условия , водитель, транспорт. При этом, по материалам доследственной проверки назначаются именно исследования, а по уголовным делам экспертизы.

На стадии судебного разбирательства автотехническая экспертиза может быть также назначена судом. К примеру, при наезде на пешехода, эксперт исследует наличие или отсутствие у водителя технической возможности предотвратить наезд посредством применения торможения. Диагностические экспертизы даже по названию легко идентифицировать по их назначению. Данный вид экспертиз призван установить техническое состояние узлов, деталей, систем механического транспортного средства. При выявлении неисправности в какой-то системе, узле, детали транспортного средства, как правило требуется установить момент и причину её возникновения, возможность у водителя выявить наличие этой неисправности, а также наличие или отсутствие причинно-следственной связи выявленной неисправности с ДТП.

При проведении данного вида экспертиз, эксперт непосредственно исследует состояние конкретной детали, узла, системы транспортного средства, проверяет её состояние при помощи специального оборудования и методик.

Трассологические экспертизы проводятся с целью исследования следов и процессов их образования. В одних случаях требуется установить какое именно транспортное средство контактировало или не контактировало с другим, кроме того, насколько значимым было воздействие от данного контакта, способно ли было оно привести к изменению траектории транспортного средства в определенном направлении и т. В других ситуациях выясняется механизм ДТП, углы столкновения, место столкновения и т.

Данный род экспертиз неразрывно связан с непосредственным исследованием транспортных средств, участвующих в ДТП. Комплексные автотехнические экспертизы проводятся при необходимости привлечения к исследованию эксперта иной области знаний, помимо автотехника.

Так, при наезде на пешехода может быть назначена комплексная автотехническая и судебно-медицинская экспертиза, при этом эксперты разных областей знаний будут высказываться по заданным вопросам, как отдельно по своему направлению, так и совместно с коллегами, иной области знаний. Возможно назначение комплексной автотехнической и химической экспертизы, при необходимости исследовать и идентифицировать наслоения ЛКП лакокрасочного покрытия , к примеру при ДТП, при котором второй участник покинул место аварии, а затем его транспорт был обнаружен.

Возможно назначение комплексной автотехнической и видеотехнической экспертизы. В настоящее время это очень популярный вид экспертиз. При подобном исследовании участвует эксперт видеотехник, который, при наличии достаточно качественной видеозаписи ДТП, зачастую способен с точностью установить скорость транспортных средств участников ДТП до происшествия и иные значимые моменты.

Чтобы безошибочно ориентироваться в возможных к постановке вопросах, следует учитывать вышеприведённую градацию видов автотехнических экспертиз.

В постановлении о назначении экспертизы, кроме вопросов, должностное лицо, назначающее экспертизу, приводит так называемые исходные данные, об этом чуть позже в настоящей статье. Если нет, то в чьих действиях имелись несоответствия и какие из них, с технической точки зрения, находятся в причинной связи с ДТП? В каком состоянии до момента ДТП находились подвеска и колёса конкретного транспортного средства? Если имела место разгерметизация какого-то колеса транспортного средства, то в какой момент произошла разгерметизация, в чём её причина и как этот факт мог сказаться на изменении курсовой устойчивости транспортного средства?

Если в процессе экспертизы будет выявлена неисправность подвески транспортного средства, то в какой момент возникла данная неисправность, причина её возникновения, мог ли водитель заблаговременно до момента ДТП это выявить, и могла ли данная неисправность послужить причиной ДТП изменение курсовой устойчивости транспортного средства? Если в какой-либо из указанных систем будет выявлена неисправность, то в какой момент она возникла?

В чём причина её образования? Как могла данная неисправность проявить себя изменение курсовой устойчивости, отсутствие эффективного торможения и т. К вопросам, выносимым на разрешение комплексных автотехнических экспертиз относятся:. В этом случае эксперты медики могут установить значимые моменты положение пострадавшего при наезде — горизонтальное или иное, стоял или двигался и т. Кто из указанных лиц располагался на водительском сиденье?

Зачастую часть людей в автомобиле погибает, а выжившие претендуют на пассажирские места, хотя в реалии кто-то из выживших мог в момент ДТП быть водителем, но избегая уголовной ответственности, предполагаемый виновник может избрать защитную версию о том, что сам не управлял автомобилем, был пассажиром, а кто был водителем не помнит или помнит, что был такой-то Исходные данные, задаваемые эксперту при назначении автотехнической экспертизы.

При назначении автотехнической экспертизы весьма важным является не только правильно сформулировать вопросы, но и в полном объеме предоставить эксперту необходимые для разрешения вопросов исходные данные.

Выше упоминалось, что предметом исследования экспертов автотехников могут являться три составляющие дорожного движения: дорожная среда, водитель, транспорт.

Именно отсюда возникает целый блок данных, который необходимо представить эксперту при назначении экспертизы. В противном случае — есть возможность получить от эксперта не заключение по поставленным вопросам, а сообщение о невозможности дачи заключения. Условия видимости: общая видимость видимость дороги в условиях места ДТП составляет такую-то величину; конкретная видимость видимость конкретных объектов в условиях места ДТП составляет такую-то величину.

Условия освещенности: время суток, наличие или отсутствие искусственного освещения, освещения от приборов освещения на автомобилях и т. Время реакции водителя на торможение: конкретная величина, в среднем это 1 секунда, но для каждого случая есть дифференцированная таблица времени реакции водителя на начало торможения легко обнаружить её в свободном доступе в сети интернет ;.

Темп движения пешехода: как правило указывается из показаний свидетелей, к примеру спокойный шаг, а величина указывается из дифференцированной таблицы темпа движения пешеходов в соответствии с возрастной и половой принадлежности данная таблица также есть а интернете ;.

Момент возникновения опасности для движения данный момент как правило безапелляционно определяет следователь, но не факт, что он задаётся объективно, и требуется изучать данный аспект в каждом конкретном случае : к примеру выход пешехода на проезжую часть или выезд автомобиля на пересечение проезжих частей и т.

Стоит отметить, что при отсутствии определённых исходных данных, эксперт имеет право заявить ходатайство об их предоставлении. В случае, если же запрошенные данные не будут представлены эксперту, он по прежнему вправе сообщить о невозможности дать заключение по поставленным вопросам, с указанием причин этого.

Иными словами — адвокат может, по имеющимся у него материалам адвокатского расследования, консультироваться со специалистом экспертом-автотехником и или назначить независимое экспертное автотехническое исследование. На данной стадии защитник, равно как и участник ДТП, вправе полностью ознакомиться с материалами дела об административном правонарушении.

Получив значимые материалы ДТП схема ДТП, протокол осмотра, объяснения участников и очевидцев , защитник вполне может сработать на упреждение и назначить независимое экспертное автотехническое исследование, при этом для назначения данного исследования в большинстве случаев будет достаточно вышеуказанных материалов дела. Кроме того, я практикую рецензирование экспертиз, проведенных следственными органами, у частных экспертов-автотехников.

На практике, — эксперты тоже люди, и они склонны делать ошибки, которые могут быть значимыми при формировании выводов экспертизы. Надо отметить, что бичом нынешнего подхода к расследованию ДТП — является безапелляционная позиция следователя в определении исходных данных, при назначении экспертизы. Так, следователь может умышленно занизить темп движения пешехода или скорость автомобиля, а также избрать не объективный момент возникновения опасности для движения к примеру задать момент возникновения опасности для движения на МКАД с момента выхода пешехода в крайнюю правую полосу, при том, что наезд состоялся в крайней левой полосе, ну и при отсутствии на МКАД наземных пешеходных переходов в принципе.

Как не трудно догадаться, вышеуказанными действиями следователь ухудшает положение водителя и увеличивает шанс того, что эксперты сделают выводы не в пользу водителя.

Именно поэтому исходные данные, при назначении автотехнической экспертизы, адвокату надлежит внимательно изучать, сопоставлять их по критериям соответствия, разумности, объективности.

При этом важно — указывать в протоколах ознакомления с постановлением о назначении экспертизы соответствующие замечания и заявления, при выявлении злоупотреблений, со стороны следователя. Отдельно стоит отметить, что полномочиями ст. Если Вас знакомят с постановлением, которое давно уже передано с материалами дела эксперту, — на лицо факт нарушения прав на защиту, ибо реализовать большинство имеющихся полномочий в указанный момент уже практически не возможно.

Именно при соблюдении данных рекомендаций Постановления указанного Пленума ВС РФ, сторона защиты может сформировать дополнительные вопросы, внести значимые замечания по исходным данным, ходатайствовать о проведении экспертизы в ином учреждении и реализовать иные полномочия. В дополнение хочу отметить — заключение автотехнической экспертизы имеет весьма важное значение при оценке действий участников ДТП. Поэтому, при отсутствии опыта защиты по данному виду преступлений, обращение адвоката к эксперту автотехнику весьма полезно и целесообразно.

При дальнейшем предоставлении следствию заключения независимого экспертного автотехнического исследования, проведённого по запросу защитника, создаётся отличное подспорье для стороны защиты.

Если выводы экспертизы, проведённой следствием и исследования, проведённого стороной защиты, находятся в жестком противоречии, то заключение независимого исследования служит значимым основанием к заявлению ходатайства о проведении повторной экспертизы, в рамках предварительного расследования.

Соответственно, если в рассматриваемом случае удастся добиться назначения повторной экспертизы, то при ознакомлении с постановлением о её назначении, особое внимание защитник должен уделить объективности исходных данных и полноте сформированных вопросов.

Да 34 Ваши голоса очень важны и позволяют выявлять действительно полезные материалы, интересные широкому кругу профессионалов. При этом бесполезные или откровенно рекламные тексты будут скрываться от посетителей и поисковых систем Яндекс, Google и т. Уважаемый Юрий Александрович, Вы не упомянули следственный эксперимент, проверку обстоятельств ДТП с выездом на место происшествия. Мне кажется, что важные следственные действия, результаты которых могут критическим образом повлиять на выводы эксперта-автотехника.

Уважаемый Сергей Евгеньевич, Вы безусловно правы! Но моя статья об автотехнической экспертизе, а не о расследовании дтп в целом! Перечисленное Вами — это следственные действия, направленные на получение объективных исходных данных.

Я однозначно уверен, что вместо применения табличных значений того же темпа движения пешехода необходим следственный эксперимент, с не менее чем трёхкратным повторением определённых действий пострадавшего к примеру переход участка дороги, на котором произошел наезд или аналогичного отрезка пути на схожей поверхности в безопасном месте.

Результаты такого следственного действия, при условии участия в нём истинных свидетелей дтп, приблизят исходные данные к истинным значениям. Уважаемый Юрий Александрович, Вы очень верно заметили, что предоставление исходных данных и постановка вопросов перед экспертом — это не работа эксперта. Юристы и адвокаты, обращаясь к эксперту, напрочь об этом забывают. Они почему-то считают, что эксперт сам себе должен поставить вопросы и раздобыть все необходимые исходные данные.

Хочу уточнить, что данный вопрос никак не может разрешаться экспертом. Видимость и обзорность устанавливается экспериментальным путем. Если же более детально — я писал данную статью не случайно.

Я расследовал данные происшествия лично, назначал автотехнические экспертизы и исследования сотни раз. Вопрос видимости общей и конкретной бесспорно устанавливается экспериментальным путём, о чём можно написать отдельную статью, так как следственный эксперимент и проверка показаний на месте — весьма интересные и объемные темы.

В части возможности назначения именно экспертизы а не исследования , в рамках доследственной проверки, Вы правы. Однако, я против такого подхода! Уважаемый коллега, спасибо за статью. Подруга в Крыму попала в ДТП: лобовое. Виновник, пытаясь уйти от ответственности, сначала сказал, что его подрезали. После просмотра видео, появилась другая версия: что-то! Грамотные вопросы для диагностической экспертизы надеюсь помогут прояснить ситуацию. Наверное, нужна комплексная экспертиза, с участием психиатра: установить, не заклинило ли виновному мозги во время ДТП.

Уважаемая Алла Анатольевна, В Вашей ситуации хорошо бы, чтобы машина была изъята органами следствия, иначе фантазия второго участника может также творчески проявится на нынешнем состоянии и комплектности тс! А по поводу психиатрии — призываю Вас быть сдержанее, ведь защищая этого водителя неизвестно какие бы Вы ему версии посоветовали! Уважаемый Юрий Александрович, спасибо за ответ. Всех подзащитных всегда призываю к человечности и правильному поведению: все под богом ходим.

Когда виновник ДТП вместо того, чтобы помочь двум истекающим кровью женщинам ищет оправдание своему поведению и спасает свою шкуру, вряд ли это вызывает сдержанную реакцию на его поведение… Я тоже водитель и всегда объективно смотрю на ситуацию. Что касается тс, да, обе машины изъяты. Для комментирования необходимо Авторизоваться или Зарегистрироваться.

Процедура проведения автотехнической экспертизы при ДТП

Ничто не может полностью обезопасить от нестандартных ситуаций на дороге. Да, высокий уровень вождения, уверенность на дороге и соблюдение правил сильно снижают риск попасть в ДТП. Однако полностью от их вероятности не застрахован никто из участников дорожного движения. Практически каждый водитель встречался с подобными ситуациями в роли участника, либо же был свидетелем таких событий. После каждого происшествия проводится расследование, чтобы установить виновника.

Именно он должен будет нести ответственность и возмещать причиненный ущерб. Но что делать, если виновник ДТП не хочет возмещать причиненный ущерб? Или как поступить водителю, если на месте виновник установлен не был или Вы были несправедливо им назначены? Именно в таких ситуациях прибегают к помощи автотехнической экспертизы. Сама по себе автотехническая экспертиза позволяет установить и стоимость ущерба. Об этом и не только мы расскажем в нашей статье.

Автотехническая экспертиза — это оценка общего технического состояния автомобиля, а также установление стоимости ущерба , который был нанесен транспортному средству. Помимо прочего, эксперт дает оценку тому, как именно могли быть получены те или иные повреждения. Автотехническая экспертиза может быть проведена в отношении не только легковых автомобилей , но и мотоциклов, общественного транспорта и даже сельскохозяйственной спецтехники.

Однако не всегда объектом автотехнической экспертизы является только транспортное средство. Для того чтобы иметь полную картину происшествия, может потребоваться осмотр самого места ДТП , а также изучение всех имеющихся видеозаписей, фотографий и прочих материалов с места происшествия. По факту сложно отнести к автотехнической экспертизе лишь одну операцию, ведь она может включать в себя множество процедур для установления необходимых фактов.

Существует несколько видов автотехнической экспертизы, каждый из которых помогает выявить конкретные детали происшествия.

Так, к примеру, экспертиза может быть:. Для того чтобы в рамках расследования была проведена экспертиза, Вам потребуется следовать установленным правилам. Для соблюдения процессуального порядка Вам необходимо подать ходатайство о проведении экспертизы. В таком случае она не только будет иметь юридическую силу, но и будет полностью законной. Четко прописанной формы составления ходатайства не существует, однако настоятельно рекомендуется соблюдать стандартные правила написания заявлений.

Согласно им, ходатайство должно состоять из таких частей, как :. Помните, что проведение автотехнической экспертизы не является бесплатной процедурой. По этой причине потребуется указать, кто именно будет возмещать ее стоимость после судебного процесса. После того как ходатайство будет одобрено, эксперт назначает время проведения необходимых процедур.

Законом не обозначено, каким именно должен быть срок проведения самой экспертизы , однако она сама по себе занимает не так много времени. Так, к примеру, для полной оценки, проверки и осмотра транспортного средства эксперту понадобится не более четырех дней. Только необходимо учитывать, что ввиду популярности и важности подобной автотехнической экспертизы срок может быть значительно увеличен. Попал в ДТП, виновник есть, а пострадавший двое.

Только влетели криво, машина пострадала сильно. Страховая своего эксперта прислала, он насчитал вообще мизер. Если я проведу сам экспертизу я могу ее стоимость стрясти с виновника через суд?

Или ваще гиблое дело? Здравствуйте, Андрей! Даже если Вы не являетесь виновников ДТП и Вы самостоятельно проводите автотехническую экспертизу, Вы можете вернуть ее стоимость. Так как именно ДТП стало причиной подобных трат, то заказ автотехнической экспертизы будет являться одной из многих издержек в процессе устранения ущерба. Вы также сказали, что Ваша страховая компания хотела выплатить Вам гораздо меньшую сумму, нежели требуется для ремонта.

В таких ситуациях лучше заказать звонок от одного из наших специалистов. Подобное занижение стоимости нанесенного ущерба необходимо рассматривать более подробно.

Наши юристы могут бесплатно проконсультировать Вас и помочь в решении проблем со страховщиком. Подскажите, как быть, если виновник дтп скрылся с места происшествия, никто не запомнил номер, и из-за этого на нас повесили вину в дтп. Мы в результате него врезались в троллейбус. Сказали, что страховая нам ничего не выплатит, потому что не было видеорегистратора и не запомнили номер.

Что делать? Неужели нашу невиновность доказать невозможно? Добрый день! Попробуйте прибегнуть к помощи свидетелей и поиску других свидетелей с видеорегистраторами. Уведомить меня, о новых комментариях. Пожалуйста подтвердите вашу регистрацию. Письмо с подтверждением отправленно на указанную вами почту. Для востановления вашего пароля укажите email на который вы зарегистрировали ваш профиль и мы пришлем вам письмо с востановлением пароля.

Многоканальная бесплатная горячая линия. Юридические консультации по лишению прав, ДТП, страховом возмещении, выезде на встречную полосу и пр. Ежедневно с 9. Автотехническая экспертиза при ДТП Ничто не может полностью обезопасить от нестандартных ситуаций на дороге. Содержание статьи: Что такое Как назначить Сроки проведения. Проведение автотехнической экспертизы поможет не только восстановить все факторы ДТП, но и доказать конкретную вину каждого из участников или ее отсутствие.

Образец ходатайства. Подачей ходатайства может заниматься как Ваш адвокат , так и сам судья лично. А время для подачи длится вплоть до окончания судебного процесса. Помните, что Вы всегда можете подать его в досудебном порядке, сэкономив время и трудозатраты в судебном разбирательстве.

Таким образом, автотехническая экспертиза может занять от одной до двух недель, в зависимости от региона. Пока оценок нет.

Об авторе. Коментарии к статье 5 комментариев. Подписаться на статьи! Заполните все поля. Проверка по Vin коду. Регистрация ТС. Мой профиль Войти Регистрация. Забыли пароль? Наши паблики в соц сетях Вы можете подписатся на нашу группу в:.

Для чего проводится автотехническая экспертиза

Невозможность мирного урегулирования конфликта и установления виновной стороны дорожного происшествия — основание для проведения исследования обстоятельств аварийной ситуации. Автотехническая экспертиза ДТП направлена на определение причинно-следственных связей между участниками инцидента и последствиями столкновения. Осмотр проводится по инициативе автовладельцев или правоохранительными органами. Содержание статьи: 1 Что такое автотехническая экспертиза ДТП 1.

Технический осмотр позволяет определить степень вины каждого участника инцидента, собрать данные для составления статистики о возникновении дорожных происшествий после изучения места столкновения и масштабов механических дефектов автомобилей. Автотехническое исследование осуществляется для установления обстоятельств аварии в ходе судебного разбирательства. Ходатайство о назначении экспертизы по гражданскому делу о ДТП может быть подана на любом этапе расследования.

При несогласии с вынесенным решением автовладелец имеет право обратиться к независимым экспертам. Инициатором осмотра могут выступать страховые компании для определения суммы материального ущерба пострадавшему на ремонтные работы поврежденного транспортного средства. Автовладельцы вправе самостоятельно урегулировать конфликт при возникновении аварии. При невозможности достичь соглашения на месте происшествия, водители обязаны вызвать сотрудников ГИБДД. Для установления виновника инцидента и масштабов механических дефектов, участники ДТП, в результате которого был нанесен вред имуществу, должны обратиться к специалистам для проведения автотехнической экспертизы.

Страховщики или сотрудники независимой организации проводят исследования для определения пунктов нарушенных правил дорожного движения, действия автовладельцев до момента столкновения при управлении машиной. Рассмотрение дела в вышестоящей инстанции проводится при серьезном нанесении вреда движимому имуществу, наличии пострадавших с тяжелой степенью повреждений или смертельным исходом.

Экспертиза назначается по прошению следователя на любой стадии разбирательства. Участники ДТП вправе подать ходатайство в суд первой инстанции для установления виновной стороны дорожного происшествия. Автотехническое исследование может осуществляться экспертной компанией или частным специалистом независимой оценочной организации.

Для проведения осмотра поврежденного транспортного средства техник обязан иметь документы, подтверждающие соответствующее образование и профессиональную подготовку. Данные эксперта, прошедшего аттестацию, должны быть внесены в государственный реестр. Информация о техниках, имеющих сертификат на проведение работ по исследованию обстоятельств транспортного происшествия, находится в открытом доступе на официальном сайте Министерства юстиции. Что позволяет узнать Осмотр автомобилей, попавших в аварию, проводится для выявления причин и обстоятельств инцидента.

Еще до обращения к специалистам водители должны знать, что устанавливает автотехническая экспертиза при ДТП. Важно знать! Основная задача исследования — определение характеристик и параметров дорожной обстановки, анализ действий участников столкновения при управлении транспортными средствами.

При осмотре машины эксперт сравнивает полученные механические дефекты с исходными данными. В рамках исследования устанавливаются показатели транспортного средства в момент столкновения:. Эксперт оценивает функциональность рулевого механизма, гидравлического усилителя, осветительных приборов. Специалист выясняет факторы, влияющие на устойчивость транспортного средства, возможность опрокидывания или заноса машины. При наличии неисправностей до столкновения техник устанавливает причинную связь между ранее полученными дефектами и обстоятельствами дорожного происшествия.

Внешние факторы влияют на возникновение аварийной ситуации. В рамках автотехнической экспертизы при ДТП вопросы эксперту касаются состояния дорожного покрытия, корректности нанесенной разметки. Специалист при вынесении заключения учитывает наличие выбоин, ям, глубокой колеи, внешних канализационных систем.

Техник изучает расположение светофоров, ограничительных дорожных знаков, мест для пешеходов. В рамках исследования устанавливается наличие и степень уклона, состояние видимости, обзорность. Для вынесения решения учитываются меры по ликвидации последствий погодных условий и других автомобилистов: уборка снега, очищение участка от жидкостей, масла или бензина.

Эксперт оценивает психофизическое состояние водителей в момент инцидента. При исследовании определяются соблюдение автовладельцами ПДД, возможность предотвращения столкновения участниками ДТП. Специалист после изучения повреждений и места происшествия устанавливает причинную связь между действиями водителей и фактом возникновения аварийной ситуации. Автомобилисты вправе обратиться в коммерческие организации для осуществления независимого осмотра.

Этапы назначения частной экспертизы:. При осуществлении исследования в частном порядке инициатор экспертизы обязан своевременно оповестить о назначенных мероприятиях страховщика и других участников дорожного происшествия. Отправить уведомление нужно не позднее чем за три дня до технического осмотра.

Исследование в частном порядке требуется для оценки дефектов транспортного средства, точного установления деталей столкновения, механизма действий водителей для определения виновной стороны. Автомобилист может составить прошение о проведении осмотра по образцу ходатайства о назначении трасологической экспертизы по ДТП. Основные данные заявления:. Ходатайство составляется в свободной форме. В документе отражаются обстоятельства, для подтверждения или опровержения которых проводится автотехническое исследование.

Право подать прошение должно быть обосновано российским законодательством. Нормативными документами не установлены строгие временные рамки осуществления технической экспертизы автомобиля после ДТП. Срок предоставления отчета зависит от степени повреждений, объема проводимых работ, занятости специалиста. Время составления итоговой рецензии рассчитывается индивидуально для каждого водителя. Стоимость процедуры Цена услуг эксперта определяется объемом работ: чем серьезнее деформация транспортного средства, тем дольше техник будет проводить осмотр.

Стоимость исследования зависит и от типа, марки, года выпуска автомобиля, региона осуществления процедуры. Средняя цена автотехнической экспертизы легковой машины по России составляет не менее рублей. Исследование обстоятельств ДТП направлено на выявление причин столкновения, установление виновной стороны. Автотехнический осмотр осуществляется для оценки повреждений транспортного средства, состояния дороги и окружающей обстановки, которые могли способствовать возникновению аварийной ситуации.

Водители, не согласные с вынесенным решением по делу о дорожном происшествии, вправе провести экспертизу в частном порядке. Рубрика: Экспертиза Автор: Анастасия Епишева. Для чего проводится автотехническая экспертиза. Статьи по теме Какие экспертизы позволяют выявить причину ДТП Важность независимой экспертизы Необходимость трасологической экспертизы после ДТП Как проводится независимая оценка ущерба. Понравилась статья?

Поделиться с друзьями:. Экспертиза 0. Особенности судмедэкспертизы после ДТП. Основные виды СМЭ при авариях с пострадавшими. Порядок проведения процедуры. Для чего проводится исследование обстоятельств ДТП.

Виды экспертиз. Этапы расследования и результаты проверки. Принципы проведения трасологической экспертизы. Порядок проведения и необходимые документы. Итоговые результаты. Особенности независимой экспертизы обстоятельств ДТП. Виды исследований. Порядок проведения и расчет стоимости.

Особенности оценки ущерба автомобиля. Причины и порядок проведения. Сроки и стоимость исследования. Аренда 0. Взимаются ли страховые взносы при аренде автомобиля. Кто несет ответственность за своевременную уплату государственных.

Когда в результате аварии сильно пострадал автомобиль, логичным будет обращение в страховую фирму для возмещения ущерба.

Автотехническая экспертиза , Назначение экспертизы Нет комментариев. Дорожно-транспортные происшествия ДТП редко обходятся без серьезных последствий, и в зависимости от их вида и тяжести встает вопрос о привлечении виновного лица к гражданской, административной или уголовной ответственности, а также выплаты возмещения. В рамках расследований и судебных разбирательств по делам о ДТП назначаются разные экспертизы, одна из ключевых и, можно сказать, обязательных — автотехническая экспертиза обстоятельств ДТП.

ПАМЯТКА ПО НАЗНАЧЕНИЮ И ПРОВЕДЕНИЮ СУДЕБНЫХ ДОРОЖНО-ТРАНСПОРТНЫХ ЭКСПЕРТИЗ ПО ГРАЖДАНСКИМ ДЕЛАМ

Ежедневная эксплуатация транспортного средства всегда подразумевает определённый риск попасть в аварию. Независимо от стажа вождения, полученных навыков или марки автомобиля, иногда обстоятельства складываются таким образом, что столкновения избежать невозможно. Автотехническая ситуационная экспертиза в необходимых случаях позволяет установить действительного виновника аварии и получить компенсацию за разбитую машину. Но во всех ли спорных случаях автотехническая экспертиза так необходима?

Ничто не может полностью обезопасить от нестандартных ситуаций на дороге. Да, высокий уровень вождения, уверенность на дороге и соблюдение правил сильно снижают риск попасть в ДТП. Однако полностью от их вероятности не застрахован никто из участников дорожного движения. Практически каждый водитель встречался с подобными ситуациями в роли участника, либо же был свидетелем таких событий. После каждого происшествия проводится расследование, чтобы установить виновника.

Автотехническая экспертиза при ДТП — ответы на вопросы

Что должен знать адвокат, для создания прочной позиции защиты? В настоящей статье речь пойдёт о процессе, происходящем на более зрелом этапе расследования, который неизбежен практически по всем делам о ДТП с пострадавшими, а именно — о назначении и проведении автотехнического исследования, результаты которого зачастую составляют костяк доказательств, на основе которых органы следствия и суда оценивают действия участников ДТП. Каковы полномочия стороны защиты равно как и потерпевшей стороны при при назначении данного вида исследований? С уверенностью заявляю, что вышеприведённый перечень вопросов далеко не всеохватывающий и не может претендовать на полное освещение всех деталей рассматриваемого вида исследования. Методики исследований находятся в процессе постоянного развития и совершенствования, что безусловно ведёт к устареванию определенного массива информации и должной своевременной актуализации.

Назначение автотехнических экспертиз необходимо в случаях: представление страховой компанией заключения специалиста о несоответствии объяснений участников ДТП обстоятельствам происшествия; - несоответствие степени повреждений автомашин обстоятельствам происшествия; - наличие ранее имеющихся страховых случаев, в результате которых зафиксированы одни и те же повреждения, и др. По характеру исследуемых вопросов, предмета и объекта исследования дорожно-транспортные экспертизы можно разделить на следующие виды: автотехническая экспертиза – направлена на исследование обстоятельств дорожно-транспор.

Полная информация и бесплатная юридическая помощь при оформлении ДТП и получении страховых выплат - Юридическая помощь автомобилистам России в режиме онлайн круглосуточно. Бесплатный разбор ДТП по записи с вашего видеорегистратора. Консультации бесплатные в соответствии с действующим законодательством РФ.

В каких случаях назначается и как проводится техническая экспертиза автомобиля

Невозможность мирного урегулирования конфликта и установления виновной стороны дорожного происшествия — основание для проведения исследования обстоятельств аварийной ситуации. Автотехническая экспертиза ДТП направлена на определение причинно-следственных связей между участниками инцидента и последствиями столкновения. Осмотр проводится по инициативе автовладельцев или правоохранительными органами.

Аварии при вождении автомобиля ежегодно забирают жизни многих людей. От этих происшествий никто не застрахован, поскольку в дело вмешиваются несколько факторов сразу — от состояния транспортных средств, до адекватности человека за рулем. После произошедшего не всегда понятно, почему случилось то или иное ДТП, именно поэтому и нужна автотехническая экспертиза.

[YANDEXREETEXTUNIQ-1-2]

.

.

.

Комментариев: 2
  1. Сильвестр

    Уважение к вашему каналу. Грузовики ломают дороги? А у нас асфальт есть ? или это дорожное покрытие. Пускай научиться делать дороги а потом всё спихивают на грузовики. Автодор воры!

  2. liehamocon

    Брал кредит в приват банке десять лет назад и не вернул.

Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

© 2018-2021 Юридическая консультация.